继“最美车”吉利博瑞发布后，吉利全新SUV车型NL-3，中文名定名博越，强势来袭。作为博字派的第二名成员，博越寓意“博采众长，驾越不凡”，是吉利推出的一款全新战略车型，完善了吉利SUV市场产品布局的同时，也肩负家族重大使命。

吉利博越来了，SUV市场格局悄然生变拼颜值or拼配置？博越上的了“厅堂”，下得了“厨房”

作为吉利博字派的第二位新成员，博越的颜值可谓继承了博瑞的优良基因，极富江南气息的“水滴涟漪”式进气格栅，配合灵动的前大灯，提高前脸辨识度的同时又增添了时尚与动感。

吉利博越来了，SUV市场格局悄然生变车身方面，笔直的线条极富冲击力，轿跑车的设计风格为车身添了不少动感，随处洋溢着时尚灵动性。此外，刷黑的B、C柱呈现出悬浮式感的车顶，质感进一步飙升。尾部方面，LED尾灯与强大灯相互呼应，溜背式的线条时尚动感，使得博越在颜值上又加一分。

吉利博越来了，SUV市场格局悄然生变中控台融入文化韵味，拱桥式设计不仅极富特色，更让我们看到了设计师的良苦用心。

吉利博越来了，SUV市场格局悄然生变难道紧靠颜值就想掳获人心?显然不是，据悉，吉利博越将配备全新一代车载互联系统，支持苹果CarPlay，车载蓝牙、多功能方向盘、一键启动、自动空调、ESP电子稳定系统、电子手刹、陡坡缓降系统、座椅加热、定速巡航系统、自动驻车等功能一应俱全。不得不说，博越在设计和配置方面都动足的心思，超高的颜值加上丰富的配置，想不火都不行！

吉利博越来了，SUV市场格局悄然生变打铁趁热，博越将掀起SUV风潮

继A级车新帝豪、B级车博瑞之后，SUV博越的出现意味着吉利第三代车型渐成体系。回望新帝豪与博瑞在汽车市场的销售情况，可谓战绩辉煌，其一路高歌的势态，让我们重拾了对自主品牌的信心。

据有关数据，新帝豪9月销量为16155部，稳居轿车自主品牌第一，蝉联自主品牌A级车销量榜首。而吉利首款B级车博瑞在销量方面也毫不示弱，据吉利公布的数据，5月博瑞销量2000辆，6约销量2750辆，7月销量3200辆，8月销量3500辆，9月销量4130辆，不仅突破了自主品脾B级车的3000辆的销售瓶颈，同时上升一个台阶，成为自主品牌B级车销量最好的车型。

新帝豪与博瑞的销售成绩为吉利赢得了良好的口碑，同时也使吉利成为了自主品牌在轿车市场的佼佼者。正所谓打铁要趁热，借着新帝豪和博瑞的热销之势，吉利第三代产品中的SUV——博越，也即将到来。

放眼SUV市场，今年前三季度，紧凑型SUV整体增幅达27.0%，其中自主品牌更是风生水起，其增长幅度高达83.5%。虽然SUV有着良好的市场环境，但国内SUV市场的现实却是产品同质化严重。吉利针对热点市场，走精品化和差异化路线以规避同质风险，将博越作为全新的战略型SUV推出，此举，必将为博越的成功上市奠定坚实的基础。

吉利博越来了，SUV市场格局悄然生变“质、量”并进，吉利加大SUV布局

纵观今年汽车市场，SUV领域无疑最为火爆。吉利在轿车市场已经有了比较完善的产品布局，如今在SUV领域开始发力。吉利高层在采访中曾表示，未来会将重点放在SUV领域，三到五年中，吉利每年将有推出两款左右的SUV，加快SUV产品的更新速度的同时，也会在质量方面把好关，推出让消费者放心满意的产品。可以看到，在近几年来，吉利在汽车市场将坚持走稳扎稳打的路线，不急于求进，也不盲目的追赶，致力于为消费者带来真正的好产品。这，应当也是其在轿车市场以及未来的SUV市场持续前进的根基。

新帝豪和博瑞为吉利带来超高的人气关注和口碑，已然让吉利在轿车市场站稳了脚跟。作为吉利第三代产品的战略新车，博越是吉利品牌向上突破的又一力作，我们也期待吉利能延续帝豪与博瑞在市场的雄风，凭借博越这款压轴型SUV卓越的性能与超高的关注度，在竞争激烈的市场打开全新的局面，为自主品牌走向更好的未来助上一臂之力。